荷台昇降、カゴ車操作、倉庫内歩行、積み下ろし作業。
物流現場で起きる転倒・腰痛・無理な動作の背景には、作業者一人ひとりの筋力・柔軟性・バランス低下があります。
バリュスポは、ドライバー・倉庫作業員の身体機能を測定し、労災につながる身体リスクを数値で見える化します。
倉庫での荷役作業のリスク把握がバリュスポの第一歩
物流業・運送業の労災対策では、交通事故だけでなく、荷台からの墜落・転落、倉庫内での転倒、重量物取扱いによる腰痛、カゴ車・台車操作時のふらつき、動作の反動・無理な動作への対策が重要です。
一般的には、昇降設備の使用、テールゲートリフター特別教育、5S、段差解消、照度確保、台車・リフターの活用、作業姿勢教育、ストレッチ指導などが行われます。
一方で、これらの対策だけでは、作業者一人ひとりの体の機能性・柔軟性・安定性（バランス）の低下までは把握できません。バリュスポは、物流現場で働くドライバー・倉庫作業員の身体機能を測定し、転倒・腰痛・無理な動作につながる身体リスクを数値で見える化します。
このセクションで実現できることが：
荷役作業中の"転倒・腰痛・無理な動作"が、現場の大きな損失になっています。
高い荷台への昇降時に、バランスを崩したり、着地時にふらつく。下肢筋力やバランス能力が低下すると、リスクが急増します。
重いカゴ車を操作する際、下肢が不安定になり転倒。特に40代以上の作業員でバランス低下が顕著です。
通路が整備されていても、身体の変化でつまずきやすくなる。転倒は脊椎損傷や大腿骨骨折につながるケースも。
台車やリフターがあっても、手作業が残り腰に負担がかかる。柔軟性や筋力低下で、さらにリスク増加。
これらの事故には、共通する背景があります。
【体の機能性低下】【柔軟性低下】【安定性（バランス）低下】
| 一般的な物流労災対策 | 現場での役割 | 残りやすい課題 | バリュスポが加えられること |
|---|---|---|---|
| 昇降設備・テールゲートリフター教育 | 荷台昇降時の安全ルール徹底 | 教育後も、作業者の身体能力差までは把握できない | 安定性（バランス）を測定し、荷台昇降時の転倒・ふらつきリスクを可視化 |
| 5S・段差解消・照度確保 | 転倒事故を防ぐための環境整備 | 環境を整えても、身体の変化で転びやすい人は残る | 体の機能性・安定性・柔軟性を可視化し、転倒リスク者を早期把握 |
| 台車・リフター・アシストスーツ導入 | 腰部負担の軽減 | 誰に優先導入すべきか判断しづらい | 柔軟性・体の機能性の低下傾向を測定し、優先順位づけに活用 |
| 作業姿勢教育・ストレッチ指導 | 腰痛・無理な動作の防止 | 自分ごと化しにくく、継続しない | 測定結果を本人に提示し、行動変容を促進 |
| 健康診断・SAS検査 | 健康起因事故の防止 | 身体機能リスク（体の機能性・安定性・柔軟性）は見えない | 健診では分からない体の機能性・安定性・柔軟性のリスクを補完 |
バリュスポは、設備・ルール・健康管理そのものを代替するサービスではありません。
これらの対策だけでは見えにくい、作業者一人ひとりの身体機能リスクを測定・可視化し、対策の優先順位づけや行動変容を支援します。
転倒・腰痛・無理な動作につながる身体リスクを、測定・可視化・改善する。
ドライバー・倉庫作業員の体の機能性、柔軟性、安定性（バランス）を短時間で測定。
1人あたり3〜5分で完了。10人あたり20〜30分で完了。
転倒・腰痛・動作リスクを【フィジカル年齢】として数値化。本人にも管理者にも分かりやすく提示。「あなたの身体年齢は実年齢より10歳上」など、具体的でわかりやすいフィードバック。
積み下ろし、立ち上がり、歩行、姿勢、腰への負担など、現場動作に近い改善指導を実施。測定結果に基づき、個人ごとの身体課題に合わせたプログラムを提供。
「何となく危ない」ではなく、
誰に、どのようなリスクがあり、
どの対策から始めるべきかを明確にします。
昇降設備やテールゲートリフターの安全教育は必須ですが、荷台昇降では作業者の安定性（バランス）や体の機能性も大きく影響します。
✓ バリュスポでできること
重いカゴ車操作では、安定性（バランス）が重要。年齢とともに安定性が低下し、転倒リスク増加。
✓ バリュスポでできること
5Sや段差解消などの環境対策は重要ですが、作業者の安定性（バランス）や体の機能性低下があると転倒リスクは残ります。
✓ バリュスポでできること
補助機器は腰痛予防に有効ですが、全ての作業を機械化できず、手作業負荷が残ります。
✓ バリュスポでできること
トラックドライバーの場合、長時間運転後の乗降や荷役作業では身体反応が鈍くなります。運転中の姿勢も腰痛につながります。
✓ バリュスポでできること
SAS検査や健康診断は重要ですが、体の機能性・安定性・柔軟性といった現場動作に直結する身体機能までは把握しきれません。
✓ バリュスポでできること
バリュスポの導入は、全社一括ではなく、拠点単位で柔軟に対応できます。
倉庫内での転倒・腰痛リスク把握
長時間運転と荷役作業のリスク管理
墜落・転落・腰痛対策の強化
事故拠点での原因分析と改善
データと現場改善を結びつける
高年齢労働者対策の準備
全社展開前に、営業所単位での小規模実施から始める。
対象拠点
東京物流センター
対象者
50歳以上のフォークリフト・ピッキング作業員
人数
20〜30名
期間
2ヶ月（測定2回で改善効果測定）
Week 1：身体機能測定
Week 2-4：改善指導
Week 5：身体機能測定2回目
個別レポート
本人向けのフィジカル年齢・リスク評価
管理者向けレポート
拠点全体の傾向・年代別比較・対策優先順位
労災リスク傾向分析
転倒リスク、腰痛リスク、無理な動作リスク
全社展開案
他拠点への展開方法・コスト見積もり
「転倒リスクが高い作業者」が明確になる
「腰痛対策の優先順位」が見える
「補助機器の優先導入対象」が判断できる
「対策の根拠」が揃い、稟議が通りやすくなる
労災が起きてから対策するのではなく、
事故の前兆を身体データで把握し、予防につなげる。
それがバリュスポのPoCです。
物流業では50代以上のドライバー・作業員の割合が高く、高年齢労働者が増加予定。
転倒・腰痛・無理な動作といった身体機能に起因する労働災害が増えれば、法改正対応の実績が求められるようになります。
法改正への対応を、経営課題から現場改善に落とし込む。
バリュスポは、その実現を支援します。
設備・教育・ルールに加えて、作業者の身体機能を見える化する。
これが、物流・運送業の労災予防を次の段階に進めるポイントです。
バリュスポは、転倒・腰痛・無理な動作につながる身体リスクを測定し、管理者と作業者の双方に分かりやすく可視化します。
労災対策の実効性を高めるために、まずはお気軽にご相談ください。
荷台からの転落、倉庫内転倒、重量物取扱いによる腰痛、カゴ車操作時のふらつき、長時間運転後の身体機能低下、動作の反動・無理な動作などが一般的です。これらの事故は、年齢とともに低下する体の機能性・柔軟性・安定性（バランス）が大きく影響します。
直接的な運転技術対策ではありませんが、長時間運転後の身体機能低下や腰痛、乗降時の転倒リスク把握に活用できます。トラックドライバーの疲労による身体機能の変化を測定し、運転中の姿勢改善や休息タイミングの参考になります。
柔軟性・体の機能性を測定し、腰痛リスクの見える化、個別ストレッチプログラム、作業姿勢改善アドバイスを実施します。測定結果に基づき、個人ごとの身体課題に合わせた改善指導を行い、行動変容につなげます。
はい、可能です。1拠点、10～30名程度のPoCから実施できます。営業所・物流センター単位での小規模検証で効果を測定し、その後全社展開を判断していただけます。
はい。50代以上の作業員・ドライバーの身体機能リスクを測定し、拠点ごとの対策優先順位づけに活用できます。2026年労安法改正の身体機能チェック努力義務にも対応します。
健診やSAS検査では見えにくい筋力・柔軟性・バランスなどの身体機能リスクを補完します。転倒・腰痛など現場での労働災害に直結する身体機能を数値化し、健診では把握できない労災リスクを可視化します。
はい、併用可能です。教育後に残る作業者ごとの身体能力差を把握し、転倒・ふらつきリスクの補完対策として活用できます。安全教育と身体機能測定を組み合わせることで、より実効的な労災予防が実現します。
10～30名程度の小規模PoCから対応可能です。1拠点での実施で効果測定ができ、その後他拠点への横展開も柔軟に対応できます。